据悉，北京正在研究插电式混合动力汽车的准入政策，此前只有纯电动汽车才有资格享受北京市地方补贴和单独摇号政策，业内人士多次呼吁北京有关部门准许插电式混合动力汽车进入北京市场。

      根据北京市科委的数据，截止2014年7月，北京市个人购买新能源汽车上牌数为823个。2014年上半年，北京市累计发放新能源汽车个人指标近5000个，新能源汽车指标利用率不足是不争的事实。

      中国汽车工业协会秘书长董扬多次建议，北京不应拒绝推广插电式混合动力汽车，认为插电式混合动力汽车可以缓解纯电动汽车在推广过程中基础设施和车之间的矛盾。

      根据此前发布的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》，只有纳入北京市地方目录的小型、微型纯电驱动载客汽车，包括纯电动汽车及燃料电池汽车，才可以享受北京市地方补贴和单独摇号政策，插电式混合动力汽车被排除在外。
     
      据悉，此项政策对比亚迪秦的提振将是最大的。